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長江公鐵隧道開啟強通風模式,開啟排“濁氣”接力賽

    武漢長江公鐵隧道在封閉2個多月后重新開通運營。武漢地鐵橋隧公司開啟“強通風模式”,保障隧道內空氣潔凈度,為迎接更多車流做好準備。

    2日下午,記者來到長江公鐵隧道武昌工作井,該工作井總建筑面積22107平方米,為地下5層結構,總體積約為15萬立方米,是目前武漢市最大的隧道風井設施,相當于隧道的“肺”。

  按照新的隧道通風模式要求,隧道運營期間采取每間隔2小時開啟82臺公路層射流風機,進行隧道全線通風換氣,每次運行時間為1.5小時;夜間停運期間,隧道封閉后、開通前開啟隧道46臺射流風機1小時,進行“接力賽跑”,共同排出隧道內的“濁氣”。

    據武漢長江公鐵隧道通風空調專業負責工程師丁紫依介紹,跟正常運營的通風模式相比,疫情防控期間的加強通風運營模式開啟次數多了5次,風機運行時間增加了7小時,通風設備次數、時長均為非疫情通風工況的三倍,全天候保障隧道內空氣的“新鮮度”。同時,每天夜間隧道封閉后會進行一次路面、側壁,邊溝等全面消殺,完成送風設備、進出風口等設備消殺。

    據了解,長江公鐵隧道自3月28日恢復通車以來,累計車流量7萬輛,持續安全運營。南通創達機械有限公司報道

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創建時間:2020-06-19 09:33
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